根据不完全统计，2020年1-12月全年被媒体报道的烧车事故共124起，其中7/8/9三个月的事故数占全年事故的49%。

对于电动汽车起火，多数是因为动力电池所引起。锂离子电池，无论是用于汽车还是电子设备，如果制造不当或损坏，或者操作电池的软件设计不正确，都可能着火。

电动汽车中锂离子电池的主要弱点是使用有机液体电解质，在高温下运行时会挥发和易燃。碰撞等外力也会导致化学品泄漏。

对于电池外部的第一道防火措施就是设计防火保护，其中聚氨酯硬质泡沫是以异氰酸酯和聚醚为主要原料，在发泡剂、催化剂、阻燃剂等多种助剂的作用下，通过专用设备混合，经高压喷涂现场发泡而成的高分子聚合物聚氨酯防火隔热泡沫，目前国内的聚氨酯软硬隔热泡沫已广泛应用于建筑行业，目前成熟的电池隔热聚氨酯隔热泡沫材料起步相对较晚。

大连义邦防火材料防火泡沫是一种具有膨胀效应的弹性或硬质聚氨酯泡沫。隔热泡沫在发生火灾时形成隔热的碳泡沫，填充接缝、缝隙处并阻止热量通过。导热系数为0.062–0.067W/(m*K)且具有很好的弹性好，适合应用在需要减震、降噪隔热等区域使用，保护内部基材防火阻燃。

大连义邦聚氨酯隔热泡沫适合电池组密封、隔热、阻燃、隔音、防震，因为其膨胀特性，当加热到180°C 以上时，会膨胀，形成耐火炭，阻挡火焰、烟雾和热气，从而形成火焰屏障，其二是因为其柔软的特性使其非常适合不平整的表面，并且可以用最小的力轻松压缩以形成空气和水密封。

这种新型的隔热泡沫区别于国内传统建筑用聚氨酯泡沫防火板，大连义邦为解决国内新能源汽车急需成熟电池防火保护问题，与德国SVT专业电池防火涂料供应商达成战略合作，SVT 系列防火材料已在汽车电池运输、物流、储存、操作、回收等一系列电池防火领域具有长达46年之久的丰富经验及应用业绩。聚氨酯在添加特有阻燃剂后，是一种难燃的自熄性材料，仅在较高温度时才会出现分解，另外，聚氨酯在燃烧时会在其泡沫表面形成积碳，这层积碳有助隔离下面的泡沫。能有效地防止火焰蔓延。而且，聚氨酯在高温下也不产生有害气体。

1. 高效节能，填充后无缝隙，固化后粘结强固；

2. 防震抗压，固化后不开裂，不腐化，不脱落；

3. 具有超低温热传导率，耐热保温；

4. 高效绝缘，隔音，固化后防水防潮；

大连义邦的SVT系列石墨防火材料适用于各类锂电池、特种防爆、医疗设备、便携电池的应用，SVT隔热泡沫其独特的密封性能组合使其具有可膨胀和防火、气密、水密、可压缩和回弹、减振、贴合、环保和易于安装等特点。

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