由于柴油发动机的效率、耐用性和经济性，人们对它产生了极大的兴趣。然而，柴油能源如果不经过过滤处理，燃料燃烧均会留下有害的残留物，例如炭烟颗粒(PM)，这种气体对环境和人类都有极大的损害。如何降低柴油污染物的排放成为了人们主要研究的问题之一。

柴油微粒过滤器 (DPF)

它是物理捕获柴油微粒以防止其释放到大气中的装置。该粒捕捉器可以有效地减少微粒物的排放（超过 90%）以及良好的机械和热耐久性。

它的工作原理

捕捉器的一个重要工作原理之一通常叫再生，分为主动和被动两种方法:主动再生指的是利用外界能量来提高捕捉器内的温度，使微粒着火燃烧，主动排干已经堵塞的污染物，恢复汽车动力。

当捕捉器中的温度达到550℃时，沉积的颗粒物就会氧化燃烧，如果温度达不到550 ℃，过多的沉积物就会堵塞捕捉器。这时就需要利用外加能源(例如电加热器,燃烧器或发动机操作条件的改变)来提高DPF内的温度，使颗粒物氧化燃烧。

需要改良的地方

大连义邦E-SPHERES®空心陶瓷微珠已在欧洲某品牌柴油过滤器中有成熟应用

影响过滤器的使用寿命有多种因素，如安装压力、材料的选择及壳体设计等。为了保证过滤器有足够的强度，外形通常设计成圆柱体，由于内部压力、隔热温度梯度较大，产生的热应力等会导致滤体破裂等。

另外，该设备的维护成本相对较高，在持续的高温下其使用寿命将大幅缩减。通常内部温度经过燃烧反应温度可以达到2000度左右，这时候就需要一种即耐化学腐蚀，又不参与化学反应，同时具有极高的隔绝高温材料，对于过滤器的高温耐用性起到保护作用。

大连义邦E-SPHERES®空心陶瓷微珠是一种高级功能添加剂和补强填料。其主要特点是密度低，抗压强度高，耐热性(高熔点)，化学性质惰性，具有独特的白色等特性。目前已应用于欧洲某高端品牌的陶瓷基柴油微粒过滤器。

E-SPHERES空心陶瓷微珠

可制成特种耐高温涂料用于柴油颗粒过滤器(DPF)、或者是添加到陶瓷绝缘材料、耐化学腐蚀电池组、催化转换器的绝缘层，以及电池包的绝缘材料等。与未增强的材料相比，具有更高的耐热性和稳定性、更长的寿命、更好的耐化学性和重要材料体积置换，带有成本等优势。

另外，E-SPHERES空心陶瓷微珠对比其他同类型材料，具有铁含量较低的优势，因为在发生过滤的过程中含有很多化学成分，如果铁含量过多情况下，化学反应就会越大，对过滤器的寿命就有影响。

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