在航空发动机维修中，热喷涂技术用于提高涡轮叶片性能及延长其使用寿命。热喷涂胶带，如绿胶带和遮蔽胶带，在保证喷涂精度、控制喷涂边界方面，发挥着至关重要的作用。

热喷涂工艺修复：涡轮叶片的精密挑战

涡轮叶片在高温高压环境中面临极端磨损、变形和裂纹风险。热喷涂涂层如钴基、镍基和碳化钨涂层，能显著提升叶片的耐磨性、耐热性和耐高温能力，确保发动机高效运转。在这些喷涂操作中，热喷涂胶带用于隔离非喷涂区域，防止材料溢喷，并避免返工带来的成本损失。

绿胶带的优势

绿胶带作为航空发动机热喷涂工艺的专用遮蔽材料，具有以下优势：

●高性价比：替代美制胶带，规避关税，提供本地化、高效、经济的解决方案。

●国际认证：通过Pratt & Whitney、GE Aviation等主流航空发动机制造商认证。

●高效遮蔽，降低成本：如310-16S型号，单层遮蔽即可满足要求，节省50%胶带用量，效率提升50%。

●耐高温，无残胶：耐极端喷涂环境，避免残胶问题，减少返工。

●灵活适配：提供标准型号及定制解决方案，适配不同喷涂工艺需求。

绿胶带凭借其稳定的性能和国产化供应优势，已成为航空发动机涡轮叶片维修的首选材料之一。它不仅能提升修复质量，还能降低维修成本，是热喷涂工艺中不可或缺的关键材料。