导读:随着现代工业的快速发展,航空航天、能源装备、石油化工等高端制造领域对设备防腐蚀、耐高温性能的要求日益提升。高温环境下,金属材料易受到氧化、腐蚀、侵蚀等多重作用,导致设备性能下降甚至失效。为保障设备长期稳定运行,研发高性能耐高温防腐蚀涂料成为关键技术之一。
耐高温防腐蚀涂料是一类能够在极端温度环境下,为金属基体提供长效防护的功能性材料。其主要作用包括防止高温氧化、耐化学腐蚀、提升表面疏水性、延长设备服役寿命等。随着环保法规的日益严格,绿色环保型高温防腐蚀涂料也成为行业发展的重要方向。
研发背景与技术创新
大连义邦MORANT依托多年的材料研发经验,结合国内外先进技术,推出了多系列耐高温防腐蚀涂料产品。产品广泛应用于航空发动机、燃气轮机、压缩机等高端装备,并通过多项国际认证。针对传统涂料在环保、健康等方面的局限性,MORANT持续优化配方,开发出无六价铬、低毒性、符合REACH等国际标准的绿色新型涂层,满足全球客户的合规与可持续发展需求。
技术演进与研发导向
1. 环保法规驱动
六价铬(Cr(VI))被WHO列为I类致癌物,可引发基因突变及器官衰竭。近年来,欧盟REACH法规规定,含铬(VI)超过0.1%的涂料必须获得特殊授权方可使用。
2. 材料创新方向
大连义邦MORANT通过硅铝共渗、PTFE改性及无铬陶瓷技术,实现:
●Cr(VI)含量≤0%(绿色系列)
●耐温性能提升40%(1200℃→1400℃)
●盐雾耐受>1000h(ISO 9227标准)
核心产品技术体系与应用
一、耐温260℃PTFE疏水涂层
适用部件:低压压缩机、易污染设备
1、常规方案:
底漆:陶瓷铝涂料CERAL 34,适用于600℃以下钢铁材料的防腐蚀保护。
面漆:VPW/PTFE varnish赋予表面良好疏水性,防止污染物附着。
2、新型环保方案:
底漆:MORANT C 35 GREEN不含六价铬,符合REACH标准,绿色环保。
面漆:LACQUER VPW/PTFE GREEN环保型疏水涂层。
局部修补涂层:CERAL VPW S1便于现场修补,提升维护效率。
价值:六价铬含量为0%,显著降低健康风险。满足现代环保法规要求。适用于150℃至300℃工况(支持CERAL VPW S1现场修补)。
二、耐温700℃陶瓷铝防腐涂料
适用部件:压缩机高温段、能源装备
1、常规方案:
底漆:无机铝色烤漆CERAL 114,耐温600℃,防腐性能优异。
底漆:陶瓷铝涂料CERAL 34,适用于600℃以下钢铁材料。
面漆:CERAL 50(可选颜色)作为密封剂,提升耐腐蚀性并降低表面粗糙度。
2、新型环保方案:
底漆:MORANT C 35 GREEN环保型配方,低毒性。
面漆:MORANT C 55 GREEN(无色)
耐温高达700℃,完全符合REACH标准。
优势:
●六价铬含量极低,减少健康与合规风险。
●满足EPA、OSHA、NIOSH等国际标准。
●提供传统含铬涂料的安全替代方案。
价值:传统含铬涂料的安全替代品,合规性全球通用
三、耐温1400℃扩散涂料
适用部件:航空发动机燃烧室、涡轮叶片
1、常规方案:
扩散渗铝涂料:无机铝硅浆涂料CERAL 10,适用于镍基合金,耐温高达1100℃。
工艺:喷涂后固化(200℃),热处理(870℃)形成硅改性铝扩散涂层。
2、新型环保方案:
扩散铬化涂料:MORANT C 45 GREEN耐温750℃,不含六价铬和磷酸盐,符合REACH法规。
扩散渗铝涂料:MORANT C 10 GREEN V2耐温高达1200℃,为CERAL 10的环保替代品。
优势:
●满足高压、低压涡轮机(700℃至1400℃)等多种工况需求。
●不含有害成分,绿色环保,安全可靠。
价值:覆盖700–1400℃极端工况,安全环保零妥协
行业应用与权威认证
航空航天
Pratt & Whitney F-100/TF-33引擎:CERAL 10扩散涂层
P&W加拿大PT6压缩机静叶片:CERAL 34/50双涂层体系
能源装备
燃气轮机涡轮段:C 10 GREEN V2(1400℃长效防护)
压缩机高温部件:C 35 GREEN + C 55 GREEN环保组合
国际认证:
● P&W PWA 596-3(CERAL 10 GREEN)
● GE/RR/PW 全球主流制造商准入许可
综上所述,耐高温防腐蚀涂料作为保障高端制造设备在极端环境下长期稳定运行的关键技术,其发展正持续聚焦于性能提升与环境友好性。相关解决方案在先进防护效能与环保特性方面不断优化。未来,大连义邦将通过持续引入国际先进材料进行创新,推动该类材料向更高耐温极限、更低环境影响方向发展,从而有效延长关键设备的服役周期,支持工业领域的绿色转型与可持续发展。
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