2021-06
国内外专家一直都在对防覆冰涂料进行科研,针对不同的应用环境(电网输电线路、风机叶片防覆冰、飞机机身防覆冰、船舶表面防覆冰)也研发出了时代性的防覆冰涂料,追求卓越,精益求精,随着科研水平的提高及与之对应..
2021-05
大连义邦的Agsis®是Syscom Advanced Materials的首选导电纤维,可用于电子纺织应用。将传统尼龙纤维的柔韧性与银的导电和抗菌性能相结合,大连义邦Agsis®为苛刻的可穿戴设计提..
2021-05
Uniqe防冰涂料是一种新型的风力发电机叶片防结冰涂料,性能优异,优势明显,被广泛应用于风机叶片上,这款风力发电机叶片防结冰涂料为您节省成本的同时还省去了后期的维护工作。..
2021-05
文中就PBO、Vectran等非金属导电材料制成的新材料:非金属导电纤维在性能上做了说明..
2021-05
大连义邦的Uniqe防冰涂料可以使冰难以在表面长时间附着,可以加速冰的脱落,同时由于风机自身的转动,冰会从设备表面脱落,减少冰雪在设备表面上的积累,从而达到少停机和不停机,减轻冰灾的作用。可用于碳纤维..
2021-05
从国内航空和风电第一代防雷击材料至今引领着国内航空防雷、防冰和航空新材料,借此先进复合材料及其工程应用的大型行业活动,我们诚挚的邀请您参观将于2021年7月07-09日(原计划6月底现延期到7月份)在..
2021-05
基于PBO、vectran这两种新型纤维材料经过镀金属,重新衍生出了一种新型导电纤维材料,主要应用于在航空航天、机器人电缆屏蔽、柔性天线、船舶拖延电缆等减重和强度性能要求高的精密行业,可替代标准铜线及..
2021-05
为了提高CFRP复合材料的断裂韧性,通常采用树脂添加聚合物等增韧添加剂来增强碳纤维的韧性。但这会改变树脂的流动性、重量及与预浸料的浸润性等,目前国外已使用静电纺丝纳米纤维作为夹层使用在F1方程式复合材..
2021-05
精细化学中间体工艺中通常需要强腐蚀拆分试剂即强酸强碱溶液以及酮醚酯,同时在化学制备中通常伴随着酸性催化剂有机酸,如强酸型阳离子交换树脂、盐酸、氢溴酸、氢碘酸、硫酸、磷酸等,这就对过滤介质,过滤器和过滤..
2021-05
我们供应的防雷击材料主要有防雷击涂料、防雷击复合胶膜、防雷击金属网、纳米石墨烯导电填料及耐腐蚀防雷击保护胶带,均应用于航空,舰船、风电行业,这些防雷击材料普遍具有耐候性、防紫外..
2021-05
“设计是主导,材料是基础,工艺是关键”。从当前航空航天使用复合材料来看,航空复合材料在材料方面,飞机主承力结构具备高韧性特性的复合材料是未来发展的主导,所以提高复合材料的韧性一直是国内外复合材料领域所..
2021-05
天基预警雷达天线采用的有源相控阵天线系统包括天线阵面、馈线、T/R组件、波控、电源及框架等与现有的无缘相控阵天线相比,有源天线在波束、效率等电性能方面有更为严苛的要求。早在2005年美国Syscom应..
2021-05
传统导电油墨多是指金、银、铜、碳粉或其他金属粉与树脂组成的具有导电性质的油墨,然而具有优异的导电性和柔韧性的导电油墨的功能对于下一代柔性电子设备结构极为重要。 目前能够开发出具有超高导电和良好分散性的..
2021-04
现代化航空航天、舰载以及电子领域等的电气设备及仪表线路连接工作环境尤为苛刻。为实现现代化信息通讯严苛设计理想,这就需要非金属纤维丝替代传统的金属导电屏蔽材料,欧美早在2004年已采用非金属PBO纤维丝..
2021-04
无论是风场业主还是风电运维技术改造单位都迫切需求一种适用于现役风场风机防冰改造材料,经过多种抗结冰材料对比,Uniqe防结冰涂料是一种长寿命适合现役已立风机的防护增强涂料。防结冰涂料就是利用物理和化学..
2021-04
纯金属储存罐比玻璃纤维储罐更容易使电流通过储罐已发火灾,并且使用金属材料的储存罐会增加运营成本,由于盐水的腐蚀性通常不得不每隔几年更换一次处理槽,所以有效延长罐体的使用寿命的方法是,使用由玻璃纤维制成..
2021-04
飞机在解决三防问题上有着明确的设计技术要求,舰载机的基体结构、装机新产品都、线缆、必须经过“三防”设计和试验评定。相对于传统的电缆电线须在钢或铝制防波套上、进行表面氧化、化学镀镍以提高防护能力,金属线..
2021-04
由于碳纳米管的尺寸仅是纳米级,虽然可以提高橡胶的各项性能,但碳纳米管在应用中也有许多技术难题,例如分散性差,在炼胶过程中会引起飞扬等。其中以大连义邦的TPU碳纳米管导电颗粒为例,TPU导电颗粒具有比一..
2021-04
传统金属材料无法满足舰艇发射系统的拖曳高强度线缆要求,考虑到该探测装置的重量和发射初速度以及水中的阻力情况和安全系数,对该电缆的承力要求在1000kg以上。根据以上特点,如何设计出满足实际需求的大拉力..
2021-04
飞机燃油系统起火是引起飞机失事的主要原因之一,燃油管路,滑油泵,油泵,油滤等飞机燃油系统在设计时有耐高温的设计要求外,还需使用防火涂料增强飞机关键结构的防火能力,如上述飞机系统能在火灾时,形成一定的防..
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